Дорогой Дептранс города Москвы!

Дорогой Дептранс! Мне не дают покоя мысли о том, как ты у меня неустроен... Кушать, как только что оказалось, не могу без мыслей о твоей печальной судьбинушке. Серьезно: сидел в Маке и вдруг вспомнил, что у тебя большая проблема: надо объяснить людям понятно почему ты убираешь билеты на 1-2 поездки, и почему вводишь другие виды билетов. И я вместо того, чтобы жевать гамбургер начал придумывать, как это удобней сделать. И придумал!

Только не пугайся - это я на коленке нарисовал, чтобы пояснить общий принцип. Слева - это структура себестоимости поездки по ДАННОМУ билету. 10 рублей - цена бланка, 8 рублей - на ФОТ транспортников, 8 рублей - на тягу (топливо) и ремонт подвижного состава, 2 рубля - на налоговые отчисления... Это я от балды, как ты понимаешь, написал структуру. Просто если ты прямо на билете ее вот так нарисуешь и подпишешь - даже слепой дурак поймет, почему ты отказываешься от билетов на 1-2 поездки, и почему это ПРАВИЛЬНО. Справа я нарисовал еще одну условную шкалу - какую часть себестоимости билета оплачивает пассажир, а какая субсидируется бюджетом (как ты понимаешь, для проездных расклады будут меняться по отношению к разовым поездкам). Опять же - от балды просто, чтобы показать принцип. Это пассажирам будет полезно знать, когда они рассуждают о дороговизне всего и вся.

Смысл ясен?.. Не надо рисовать хреновые пиктограммы позорного вида на билетах - используй сами бланки билетов, чтобы объяснить цели и задачи реформы оплаты проезда.
...
Осилишь, или еще надо что-то описать?.. Ты главное не стесняйся, мне совсем не сложно. Я вот уже думаю не описать ли в красках историю Соляруса, и того как так получается что оплата по банковским картам и накопительным кошелькам оказывается такой не выгодной. По крайней мере как эта история видится мне... Ведь целый детективный роман выйдет! А то ты же молчишь... Черт тебя знает, может ты немой на самом деле...